Développer de nouveaux projets au service de ses administrés, favoriser la rencontre avec les habitants, apporter des idées nouvelles en faveur de la jeunesse…
Les effets positifs du service civique sont multiples pour les collectivités territoriales et les associations qui l’ont développé. C’est, en plus, un statut qui bénéficie d’une prise en charge très attractive de l’État. Pour les jeunes en service civique, quelque soit leur niveau d’étude ou de qualification, c’est l’opportunité d’acquérir une première expérience, de s’ouvrir à différents univers en étant acteurs dans la vie locale, et de construire leur projet professionnel tout en étant accompagné par un tuteur référent.

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En janvier dernier, M. Bernard CAZENEUVE, ministre de l’Intérieur, a annoncé un plan d’action en 26 mesures pour la sécurité routière.

Les conducteurs novices ne peuvent plus boire d’alcool avant de conduire.

Dans ce cadre, la limite d’alcool autorisée en conduisant passe de 0,5 g/l à 0,2 g/l d’alcool dans le sang pour tous les titulaires d’un permis probatoire ou les conducteurs en apprentissage.
Quelques chiffres :

• Les conducteurs novices sont impliqués dans 1/4 des accidents mortels sur la route,
• La route reste la première cause de mortalité chez les jeunes : en 2014, 1 055 personnes âgées entre 15 et 29 ans ont perdu la vie sur les routes de France et 12 000 ont subi des blessures graves,
• Dans 28 % des accidents de la route, une alcoolémie excessive est en cause.
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Interdiction de porter tout dispositif susceptible d’émettre du son à l’oreille en conduisant (conducteurs de voiture, de camion, de moto, de cyclo ou de vélo)

L’objectif prioritaire est de lutter contre un comportement dangereux qui se banalise.
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Premières signatures dans le Pays de Gex

Dans l’Ain,

• les communes de Bourg-en-Bresse et Oyonnax restent classées en quartier prioritaire de la politique de la ville.
• les communes de Belley, Ambérieu-en-Bugey, Ferney-Voltaire, Saint-Genis-Pouilly et Bellignat entrent dans le classement.
• En revanche, les communes de Péronnas, Saint-Maurice-de-Beynost, Montluel, Bellegarde-sur-Valserine et Arbent sortent du classement. Mais ces dernières communes pourront être classées en "territoires de veille active".
  Les quartiers prioritaires ont été définis, au niveau national, selon un critère unique, le revenu médian de référence, pour déterminer les zones concentrant des populations à bas revenus.

La politique de la ville est mise en œuvre dans le cadre des contrats de ville 2015-2020, qui reposent sur trois piliers :

• le développement de l’activité économique et de l’emploi,
• le cadre de vie et le développement urbain,
• la cohésion sociale.

Les contrats de ville fédèrent l’ensemble des partenaires institutionnels, économiques, associatifs. Ils définissent un plan d’action répondant aux enjeux du territoire, aux orientations nationales et locales.

Dans l’Ain, la mobilisation de tous les acteurs a abouti à l’élaboration des contrats signés dans les communes concernées entre le 26 juin et le 10 juillet.

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Elle a été réalisée à partir des données fournies, lors d’accidents corporels de la circulation, par les forces de l’ordre.

En 2014, bien que le nombre d’accidents poursuive sa baisse dans le département de l’Ain, on déplore 43 tués contre 39 pour les années 2012 et 2013. Aussi, ce constat doit alerter tous les usagers de la route et les inciter à poursuivre et amplifier leurs efforts de respect des règles et des autres utilisateurs de la route.

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